A Air France surgiu em agosto de 1933 com a fusão da Air Orient, Air Union Internationale de Navigation e Société Générale Aérospatiale. A empresa já nasceu grande, com uma frota de mais de duzentas aeronaves e uma malha extensa na Europa. A companhia também já nasceu voando para o Brasil. Na época o voo fazia várias escalas ao longo da costa da África, até Dakar, onde cruzava o oceano e pousava em Natal. O voo prosseguia para o sul até chegar no Rio de Janeiro, São Paulo e outros destinos na América do Sul. Porém anos mais tarde os voos seriam interrompidos devido a Segunda Guerra Mundial.
Depois da Segunda Guerra Mundial a Air France foi estatizada. A reestruturação das rotas, após a Segunda Guerra Mundial, deu prioridade para os voos internacionais de longo curso. A rota Paris - Nova York foi reestabelecida em julho de 1946 e a frota foi modernizada com aeronaves da Douglas e Lockheed. Em junho de 1946 os voos para o Brasil foram retomados. A rota era operada com o Douglas DC-4, substituído em 1948 pelo Super Constellation e em 1954 pelo Super G Constellation.
Na década de 50 a Air France fez uma grande expansão e adquiriu novas aeronaves Vickers Viscount. Em 1956 já era a sexta maior companhia aérea do mundo em passageiros transportados.
Em novembro de 1959 a empresa entrou na era do jato com a chegada do primeiro Boeing 707-300, utilizado na rota Paris - Nova York. Na mesma época a companhia também começou a receber os Caravelle, que passaram a voar para toda a Europa e Mediterrâneo. Em 1959 o B707 também passou a operar na rota para o Brasil e diminuiu o tempo de viagem para 13 horas.
Em 1970 a Air France recebeu o seu primeiro wide-body, o Boeing 747-100. Ainda nos anos 70 os voos para o Brasil passaram a ser operados pelo Boeing 747-200.
Em maio de 1974 foi a primeira companhia aérea do mundo a operar um Airbus, o A300. Essa aeronave voou na rota Paris - Londres. Em 1976 a British Airways e Air France foram as únicas companhias aéreas que operaram o Concorde, o avião que ultrapassava a barreira do som e fazia as rotas em menos da metade do tempo que os outros aviões. O Galeão, no Rio de Janeiro, foi um dos poucos aeroportos do mundo a receber o Concorde. A Air France fazia o voo Paris - Dakar - Rio de Janeiro, que durava seis horas e meia, enquanto um voo direto entre Paris e Rio pelo 747 durava 12 horas. O serviço de Concorde para o Rio foi cancelado devido à baixa ocupação em 1982.
Em 1984 a companhia iniciou a rota Paris - Recife - Rio de Janeiro com o Boeing 747-200.
Em 1991 iniciou um voo cargueiro regular para Campinas com o Boeing 747-400F.
Em 1993 a rota para o Brasil passou a ser operada com o Airbus A340-300. Naquela época a Air France atendia Recife, Rio de Janeiro e São Paulo. Os voos diretos para São Paulo haviam sido inaugurados em 1990.
Em 1995 a companhia aumentou de cinco para seis frequencias semanais para entre a França e o Brasil, sendo quatro para São Paulo e duas para o Rio de Janeiro. Em 1998 foi a vez do Boeing 777-200ER vir para o Brasil pela primeira vez.
Em fevereiro de 1999 a empresa foi privatizada, porém o governo ficou com 62% das ações.
Em 2000 a Air France, Delta, Korean Airlines e AeroMexico fundaram a SkyTeam (aliança global de companhias aéreas). Mas nesse ano também houve um acidente fatal com um Concorde, que manchou para sempre a imagem da aeronave.
Em 2002 o Rio de Janeiro passou a ter voos diários e diretos e o Airbus A330-200 foi utilizado pela primeira vez na rota para o Brasil (para São Paulo). Em 2004 o A340-300 foi substituído pelo Boeing 747-400 na rota para o Rio.
Em setembro de 2003 a Air France anunciou a compra da KLM por US$ 914 milhões e as duas juntas passaram a ser a segunda maior companhia aérea do mundo.
Em 2006 o Boeing 777-300 da Air France pousou no Brasil pela primeira vez na rota para São Paulo.
Em 2009 a Air France se tornou a primeira companhia européia a operar o A380.
Em 2011 o Boeing 747-400 foi substituído pelo Boeing 777-300 na rota para o Rio. Desde então a Air France passou a operar para o Rio e São Paulo com uma combinação de B777-300, B777-200 e A330-200.
Em março de 2014 a Air France iniciou voos para Brasília com o Boeing 777-200, três vezes por semana.
No dia 14 de janeiro de 2016 a Air France realizou o último voo com o Boeing 747, após cerca de 46 anos operando com esse modelo.
Em setembro de 2016 a empresa encerrou o voo para Brasília e diminuiu as frequências para Rio de Janeiro e São Paulo, devido a crise econômica no Brasil.
Em janeiro de 2017 recebeu o seu primeiro Boeing 787-9. Também em 2017 a companhia começou a voar para Fortaleza através da Joon e em parceria com a Gol. Em 2019 a Air France assumiu o voo, que passou a ser operado com o Boeing 777-200, três vezes por semana.
A partir de maio de 2020 a companhia introduziu o Airbus A350-900 na rota para São Paulo, porém foi substituído pelo 777-300 em maio de 2022.
Em 2021, após meses de negociação com a União Europeia, o governo francês injetou 4 bilhões de euros na empresa para ajudá-la a atravessar a crise do COVID-19.
Em maio de 2023 a Air France iniciou voos entre Caiena, na Guiana Francesa, e Belém, operado pelo A320.

 

É a subsidiária de baixo custo regional da Air France, criada em março de 2013 como resultado da fusão das subsidiárias regionais CityJet, Regional e BritAir. Sua frota inicial consistia em aeronaves ATR, Bombardier e Embraer.
Em 2019 a Hop apresentou um novo logo, agora com a marca Air France. No mesmo ano a companhia deixou de operar aeronaves ATR e passou a ter somente jatos na frota.
Em 2022 a frota foi padronizada apenas com aeronaves da Embraer, após a saída do último CRJ-1000.

 

Evolução da empresa:

Logos antigos: Logos comemorativos: Logos antigos de subsidiárias: A CityJet e Regional e Britair eram as três companhias aéreas regionais que operavam os voos regionais da Air France. Em 2013 as três se fundiram, formando a Hop! A Joon foi fundada em 2017 como uma low cost, low fare para destinos de férias. Porém a empresa foi encerrada em 2019.

Pinturas:

 

Fundação: 1933
País: França
Principais Aeroportos: Charles de Gaule e Orly (Paris)
Sede: Paris
Códigos: AFR / AF
Destinos: 248
Destinos no Brasil: Rio de Janeiro, São Paulo e Fortaleza. (Recife, Brasília - não opera mais)
Code-Share: TAM (encerrado em 2008) / GOL (iniciado em 2009)

 

> Frota Atual:

O Grupo Air France KLM foi criado em 2004 após a fusão da Air France e da KLM, criando uma das maiores empresas de aviação comercial no mundo. Atualmente o grupo é formado pela Air France, KLM, HOP, Martinair e Transavia.

 

 

> Histórico de Frota:

 

> Aeronaves Utilizadas:

 

> Mapa de Rotas:

ANO: 2017

ANO: 2005

 

ANO: 1998

 

ANO: 1986

 

ANO: 1974

 

ANO: 1962

 

ANO: 1953

 

ANO: 1947

 

ANO: 1939

 

ANO: 1934

 

 

Atualizado em junho de 2024