E |
Milhões de passageiros (2000-2009) |
|
Código IATA |
2000 |
2001 |
2002 |
2003 |
2004 |
2005 |
2006 |
2007 |
2008 |
2009 |
1. São Paulo/Guarulhos |
GRU |
11,5 |
11,0 |
10,0 |
12,0 |
13,6 |
17,1 |
18,4 |
18,7 |
20,4 |
21,7 |
2. São Paulo/Congonhas |
CGH |
10,1 |
11,2 |
11,9 |
11,5 |
12,9 |
15,8 |
15,7 |
15,2 |
13,6 |
13,7 |
3. Brasília |
BSB |
4,8 |
5,4 |
5,8 |
6,8 |
9,9 |
9,4 |
9,7 |
11,1 |
10,4 |
12,2 |
4. Rio de Janeiro/Galeão |
GIG |
4,9 |
5,2 |
4,6 |
4,6 |
6,0 |
8,6 |
8,8 |
10,3 |
10,7 |
11,8 |
5. Salvador |
SSA |
2,8 |
3,2 |
3,3 |
3,4 |
4,1 |
4,5 |
5,4 |
5,9 |
6,0 |
7,0 |
6. Belo Horizonte/Confins |
CNF |
0,7 |
0,6 |
0,4 |
0,3 |
0,3 |
2,8 |
3,7 |
4,3 |
5,1 |
5,6 |
7. Porto Alegre |
POA |
2,3 |
2,6 |
2,7 |
2,8 |
3,2 |
3,5 |
3,8 |
4,4 |
4,9 |
5,6 |
8. Recife |
REC |
2,2 |
2,4 |
2,5 |
2,7 |
3,1 |
3,6 |
3,9 |
4,1 |
4,6 |
5,2 |
9. Rio de Janeiro/Santos Dumont |
SDU |
4,6 |
4,6 |
5,1 |
5,3 |
4,8 |
3,5 |
3,5 |
3,2 |
3,6 |
5,0 |
10. Curitiba |
CWB |
2,4 |
2,6 |
2,6 |
2,5 |
2,8 |
3,3 |
3,5 |
3,9 |
4,2 |
4,8 |
11. Fortaleza |
FOR |
1,6 |
1,8 |
1,7 |
1,8 |
2,3 |
2,7 |
3,2 |
3,6 |
3,4 |
4,2 |
12. Campinas |
VCP |
0,8 |
0,7 |
0,7 |
0,6 |
0,7 |
0,8 |
0,8 |
1,0 |
1,0 |
3,3 |
13. Vitória |
VIX |
0,9 |
0,9 |
1,2 |
1,1 |
1,2 |
1,5 |
1,6 |
1,8 |
1,9 |
2,3 |
14. Manaus |
MAN |
1,0 |
1,1 |
1,1 |
1,2 |
1,3 |
1,5 |
1,6 |
2,0 |
2,0 |
2,3 |
15. Belém |
BEL |
1,0 |
1,1 |
1,1 |
1,1 |
1,3 |
1,5 |
1,7 |
2,1 |
2,1 |
2,2 |
16. Florianópolis |
FLN |
0,9 |
1,1 |
1,1 |
1,2 |
1,3 |
1,5 |
1,6 |
1,9 |
2,0 |
2,1 |
17. Natal |
NAT |
0,8 |
0,8 |
0,7 |
0,8 |
1,1 |
1,3 |
1,3 |
1,5 |
1,6 |
1,9 |
18. Goiânia |
GYN |
0,8 |
0,8 |
0,8 |
0,8 |
0,9 |
1,2 |
1,3 |
1,5 |
1,5 |
1,7 |
19. Cuiabá |
CGB |
0,5 |
0,5 |
0,6 |
0,6 |
0,7 |
0,8 |
0,9 |
1,2 |
1,3 |
1,6 |
20. Maceió |
MCZ |
0,6 |
0,5 |
0,4 |
0,5 |
0,6 |
0,7 |
0,8 |
0,9 |
0,9 |
1,1 |
Belo Horizonte/Pampulha |
PLU |
2,1 |
2,4 |
2,8 |
2,9 |
3,1 |
1,2 |
0,8 |
0,7 |
0,5 |
0,6 |
TOTAL: |
|
66 |
69 |
69 |
71 |
83 |
96 |
102 |
111 |
113 |
128 |
Crescimento no número de passageiros (2000-2009) |
|
Código IATA |
2000 |
2001 |
2002 |
2003 |
2004 |
2005 |
2006 |
2007 |
2008 |
2009 |
1. São Paulo/Guarulhos |
GRU |
-30% |
-5% |
-9% |
20% |
13% |
26% |
8% |
2% |
9% |
6% |
2. São Paulo/Congonhas |
CGH |
0% |
11% |
6% |
-3% |
12% |
22% |
-1% |
-3% |
-11% |
1% |
3. Brasília |
BSB |
-10% |
14% |
7% |
17% |
46% |
-5% |
3% |
14% |
-6% |
17% |
4. Rio de Janeiro/Galeão |
GIG |
-6% |
6% |
-12% |
0% |
30% |
43% |
2% |
17% |
4% |
10% |
5. Salvador |
SSA |
-14% |
14% |
3% |
3% |
21% |
10% |
20% |
9% |
2% |
17% |
6. Belo Horizonte/Confins |
CNF |
-13% |
-14% |
-31% |
-25% |
0% |
833% |
32% |
16% |
19% |
10% |
7. Porto Alegre |
POA |
-4% |
13% |
4% |
4% |
14% |
9% |
9% |
16% |
11% |
14% |
8. Recife |
REC |
-22% |
9% |
4% |
8% |
15% |
16% |
8% |
5% |
12% |
13% |
9. Rio de Janeiro/Santos Dumont |
SDU |
13% |
0% |
11% |
4% |
-9% |
-27% |
0% |
-9% |
13% |
39% |
10. Curitiba |
CWB |
17% |
8% |
0% |
-4% |
12% |
18% |
6% |
11% |
8% |
14% |
11. Fortaleza |
FOR |
-11% |
10% |
-3% |
6% |
28% |
17% |
19% |
13% |
-6% |
24% |
12. Campinas |
VCP |
25% |
-10% |
0% |
-14% |
17% |
14% |
0% |
25% |
0% |
230% |
13. Vitória |
VIX |
8% |
3% |
33% |
-8% |
9% |
25% |
7% |
13% |
6% |
21% |
14. Manaus |
MAN |
-16% |
10% |
0% |
9% |
8% |
15% |
7% |
25% |
0% |
15% |
15. Belém |
BEL |
-5% |
10% |
0% |
0% |
18% |
15% |
13% |
24% |
0% |
5% |
16. Florianópolis |
FLN |
10% |
23% |
1% |
9% |
8% |
15% |
7% |
19% |
5% |
5% |
17. Natal |
NAT |
-7% |
0% |
-13% |
14% |
38% |
18% |
0% |
15% |
7% |
19% |
18. Goiânia |
GYN |
-4% |
3% |
0% |
0% |
13% |
33% |
8% |
15% |
0% |
13% |
19. Cuiabá |
CGB |
-6% |
0% |
20% |
0% |
17% |
14% |
13% |
33% |
8% |
23% |
20. Maceió |
MCZ |
-3% |
-11% |
-20% |
25% |
20% |
17% |
14% |
13% |
0% |
22% |
Belo Horizonte/Pampulha |
PLU |
2% |
14% |
17% |
4% |
7% |
-61% |
-33% |
-13% |
-29% |
20% |
TOTAL: |
|
-2% |
5% |
0% |
3% |
16% |
16% |
6% |
8% |
2% |
13% |
|