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A empresa foi criada em 1937 como All American Aviation,
mais em
1949 mudou seu nome para All American Airways, quando começou a
transportar passageiros. Em 1953 mudou novamente de nome, dessa vez para Allegheny Airlines
fazendo referência a região que a companhia operava. A companhia cresceu
rapidamente e foi a primeira a operar com o
Convair 580.
Em 1966 a companhia entrou na era a jato com o
DC-9-10 e depois
o
DC-9-30.
Em 1979 a companhia mudou o seu nome para UsAir,
pois com a desregulamentação do mercado americano a companhia se
expandiu para outras regiões.
A UsAir foi a maior operadora do DC-9 no mundo com
mais de sessenta unidades, porém o DC-9-50 não agradou a companhia. Então
ela escolheu o Boeing 737 como sucessor e foi a lançadora do
Boeing 737-300 em 1984.
Em 1987 com a compra da Pacific Southwest Airlines e Piedmont
Airlines, os principais hubs passaram a ser em Washington e Charlotte.
Nesse ano a companhia começou a voar para Europa, com os primeiros voos para
Londres.
Em 1989 a USAir começou a operar o seus primeiros wide-bodies, os
Boeing
767-200 da Piedmont.
Em 1990 foram inaugurados voos para Frankfurt, Paris e novos voos para
Londres.
Em 1996 a companhia passou a se chamar US Airways, além de
anunciar a encomenda de 400! Airbus A319,
A320 e
A321, a
maior encomenda da história de uma só família de aeronaves. Em 1998 foi
a vez da renovação da frota de longo alcance com a encomenda dos
A330.
Em 2000 foi anunciada a compra da US Airways pela
United, porém a fusão
foi barrada.
Em 2001 a companhia sofreu com os atentados terroristas e entrou em uma
crise financeira. A companhia cortou custos, reduziu a frota e as
rotas e demitiu funcionários.
Em maio de 2004 entrou na Star Alliance. Em 2004/2005 foi anunciada a
fusão com a America West Airlines, criando uma das maiores companhias
aéreas do mundo.
Em 2006 a fusão estava completa e a marca America West Airlines
desapareceu, porém a frota também encolheu.
Em janeiro de 2009 a US Airways pediu autorização para voar para o
Brasil. E em 16 de dezembro de 2009 o primeiro voo pousou no Rio de
Janeiro, um Boeing 767-200ER vindo de
Charlotte.
Em 2012, com a concordata da American
Airlines, a US Airways demonstrou grande interesse numa fusão.
Finalmente, em fevereiro de 2013, a
American
Airlines e a US Airways anunciaram um plano de fusão. A
fusão encontrou grande resistência por parte do governo americano, mas
em fevereiro de 2013 a fusão virou realidade. Juntas a US Airways e a
American
Airlines formaram a maior companhia aérea do mundo, desbancando a
Delta e United.
Em junho de 2013 a US Airways iniciou voos para São Paulo com o
Boeing 767-200ER.
Em 2014 o processo de fusão com a
American
Airlines foi intensificado, as aeronaves da US Airways começaram a
ser pintadas com as cores da American
Airlines.
Também em 2014 foram cancelados os todos os voos da US Airways para o
Brasil.
No dia 17 de outubro de 2015 pousou o último voo da US Airways, um
A321 cumpriu o voo US1939 de São Francisco
para Filadélfia e pousou as 5:50 horas da manhã, encerrando a história
de 78 anos da US Airways.
A US Airways Express era a subsidiária regional da US Airways.
A America West Airlines foi criada em fevereiro de 1981, mas só começou
a operar em agosto de 1983 com aeronaves
Boeing 737-200. Ao final de
1983 a companhia já contava com onze aeronaves e treze destinos, seus
dois hubs eram em Phoenix e Las Vegas. Para se tornar mais eficiente a
empresa treinava seus funcionários para diferentes funções. Por exemplo,
um piloto também era treinado para operar como manipulador de bagagem.
Com a concorrência cada vez mais forte da
Southwest Airlines, a America West criou o chamado "full service"
servindo cerveja grátis nos voos, por exemplo. A America West cresceu
rapidamente, mas em 1986 começaram a aparecer graves problemas
financeiros. A companhia então reduziu suas rotas, mas não foi o
suficiente... A companhia entrou em processo de falência em 1991. A
empresa então começou uma grande reestruturação, devolvendo os
747 e
reduzindo a frota para apenas 87 aeronaves. A companhia também deixou de
operar voos regionais e criou a America West Express, operado pela
Mesa Airlines.
Em 1994 a America West finalmente sai do processo de falência e lançou
uma nova identidade visual. A companhia também assinou um acordo de
code-share com a Continental Airlines.
No inicio de 2005 a America West e a US Airways anunciaram a intenção de
se fundir. A fusão foi assinada em 27 de setembro de 2005, criando umas
das maiores companhias aéreas do mundo na época.
Fundação: 1983
Encerrou atividades: 2005/2006
País: Estados Unidos
Sede:
Tempe
Aeronaves já operadas:
Airbus A319,
Airbus
A320,
Boeing 737-100,
Boeing 737-200,
Boeing 737-300,
Boeing 747-200,
Boeing 757-200,
Bombardier Dash 8-100
Evolução da empresa:
Logos:
Pinturas:
Fundação: 1937
Encerrou Atividades: 2015
País: Estados Unidos
Principais Aeroportos:
Aeroporto Internacional de
Charlotte/Douglas, Aeroporto Internacional de
Philadelphia, Aeroporto Internacional Phoenix Sky Harbor
Sede:
Arizona
Códigos:
UWE / US
Aeronaves já operadas:
Boeing 727-100,
Boeing 727-200,
Boeing 737-200,
Boeing 737-300,
Boeing 737-400,
Boeing 767-200,
Bombardier CRJ-100,
BAe 146-200,
C-47, DC-3,
DC-9-10,
DC-9-30,
McDonnell Douglas MD-81/2,
BAC 1-11,
Fokker 28,
Fokker F-100,
FH-227, DHC-8, Mohawk 298,
Convair 340,
Convair 440, Convair 540, Convair 580,
Martin 202
Destinos: 193
Destinos no Brasil:
Rio de Janeiro e São Paulo
> Frota:
Antes de se fundir com a American Airlines (abril de 2015)
US AIRWAYS
93xAirbus A319
56xAirbus A320
114xAirbus A321
14xAirbus A330-200
9xAirbus A330-300
24xBoeing 757-200
19xEmbraer E-190
TOTAL: 329
US AIRWAYS EXPRESS
29xBombardier Dash-8-100
11xBombardier Dash-8-300
118xBombardier CRJ-200
15xBombardier CRJ-700
54xBombardier CRJ-900
20xEmbraer
E-170
38xEmbraer E-175
TOTAL: 285
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> Histórico de Frota:
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> Mapa de Rotas:
ESTADOS UNIDOS
INTERNACIONAL
EUROPA
Atualizado em outubro de 2015