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Grandes Companhias Aéreas Regionais (EUA) |
A companhia é uma subsidiária do Mesa Air Group, uma
holding fundada em 1980 que chegou a operar oito companhias aéreas
regionais nos EUA.
Em 1990 a Mesa adquiriu a Aspen Airways e passou um um acordo de
code-share com a United, operando aeronaves
EMB-120 e Beech 1900, que passaram a operar com
as cores da United. Em 1992 a Mesa fez um
acordo parecido com a America West Airlines.
Em 1995 a companhia adquiriu os primeiros Fokker
70 e, em 1997, os primeiros CRJ-200.
Em novembro de 1997 a Mesa também começou a operar para a
US Airways com aeronaves
CRJ-200.
Em 2000 a companhia começou a operar aeronaves
ERJ-145.
Em 2003 a Mesa comprou a Freedom Airlines, passando a operar
CRJ-900. No mesmo ano também começou a operar
para a
Delta.
Em 2013 a empresa começou a operar com aeronaves
E-175, inicialmente para a
United.
Em 2015 a Mesa passou a operar para
American, depois da fusão com a
US Airways.
Em 2020, após a pandemia do COVID-19, a empresa resolveu apostar no
mercado cargueiro, firmando parceria com a DHL.
Fotos da empresa:
Logo antigo:
Fundação: 1980
País: Estados Unidos
Sede:
Phoenix
Códigos: ASH / YV
Opera para:
Delta Connection,
United Express
e American Eagle
Aeronaves já operadas:
Boeing 737-300,
Boeing 737-800F, Bombardier Dash 8-100,
Bombardier Dash 8-200,
Bombardier CRJ-100,
Bombardier CRJ-200,
Bombardier CRJ-700 (66),
Beech 1300, Beech 1900, Embraer
ERJ-145,
Fokker 70
Destinos:
200
> Frota:
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atualizado em novembro de 2024
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Em maio de 1985
começou a operar a Express
Airlines I, operando para a
Republic Airlines.
Em 1986 a
Republic Airlines foi
comprada pela
Northwest Airlines e a Express Airlines passou a
servir a NWA.
Em 1999 entrou na
era do jato com aeronaves
CRJ.
Em maio de 2002 a companhia
mudou de nome para Pinnacle
Airlines. Com a compra da
NWA pela
Delta, a Pinnacle Airlines
passou a servir a
Delta Connection.
Em 2012 a empresa entrou com um
pedido de recuperação judicial.
Após a sua reestruturação, a
empresa mudou o seu nome para Endeavor Air,
em 2013.
Evolução da empresa:
Fundação: 1985
País: Estados Unidos
Sede:
Memphis
Códigos: EDV / 9E
Operar para:
Delta Connection
Aeronaves já operadas:
> Frota:
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atualizado em novembro de 2024
A Chautauqua Airlines foi fundada em 1973 e iniciou
operações em agosto de 1974 com aeronaves Beechcraft 99. A companhia foi
uma das primeiras a fazer acordos de code-share com grandes empresas
nacionais, passando a operar como feeder (alimentadora de voos) para a
US Airways.
Em 1998 a Chautauqua fez uma encomenda de 50
ERJ-145.
No mesmo ano
foi criada uma holding chamada Republic Airways Holdings que
ficou responsável por administrar a Chautauqua. A ideia de uma holding
era criar um grupo de companhias aéreas regionais, parecido com a sua
rival Mesa Air Group.
Em 2001 a Chautauqua passou a operar para a America West
e
American. Em 2002 a
companhia começou a voar para a
Delta
e em 2004 para a
United.
Em 2004 a empresa anunciou a aquisição de aeronaves
E-170 e E-175.
Em 2005 começou a operar mais uma empresa do grupo, a Republic Airways.
Embora ela tivesse sido fundada em 1998, quando foi criada a holding, a
companhia só iniciou operações sete anos depois, com aeronaves
ERJ-140
operando para a
American. No mesmo ano o
grupo também comprou a
Shuttle America, uma
companhia aérea regional operando para a
US Airways e
United.
Em 2014 a holding anunciou que iria encerrar as operações da Chautauqua,
que foi absorvida pela Shuttle America.
Em 2017 foi a vez da Shuttle America encerrar as operações, sendo
absorvida pela Republic Airways.
Evolução da empresa:
Fundação: 1973
País: Estados Unidos
Sede:
Indianópolis
Códigos: RPA / YX
Opera para:
American Eagle,
Delta Connection,
United Express
Aeronaves já operadas: Bombardier CRJ-200,
Bombardier Dash-8-400 (71 ou 74), Embraer
E-190
> Frota:
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atualizado em novembro de 2024
A SkyWest Airlines
foi fundada em 1972 por Ralph
Atkin, que viu uma oportunidade
em voos regionais mal servidos
para executivos. A companhia
regional cresceu rapidamente
durante as décadas de 70 e 80,
tanto organicamente quanto
adquirindo outras companhias
aéreas. Em 1984 já era a décima
maior regional do mundo, com uma
frota gigantesca.
Em 1987 a SkyWest começou a
operar para a
Delta. Já em 1995 começou a operar para a Continental
e em 1997 para a
United.
Em 1994 a companhia começou a
operar o seu primeiro jato, um CRJ-100.
Em 2005 empresa comprou a ASA e passou a ser a maior regional dos Estados Unidos.
Em 2010 a SkyWest comprou ExpressJet. No mesmo
ano também comprou uma parte da maior regional da América do Sul
na época,
a Trip. Porém com a fusão da Trip
e Azul, a Skywest vendeu a sua participação.
Em 2011 a companhia começou a
servir a
US Airways e a
Alaska Airlines.
Em 2012 a SkyWest começou a
operar para a
American.
Em 2013 a empresa fez um pedido
de 100 unidades do
E-175, recebendo a primeira aeronave
em 2014.
Evolução da empresa:
Fundação: 1972
País: Estados Unidos
Sede:
St. George
Códigos: SKW / OO
Opera para:
American Eagle,
Delta Connection,
United Express
Aeronaves já operadas: Embraer
EMB-120
Destinos:
233
> Frota:
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Atualizado em novembro de 2024
Em março de 1979 nasceu a ASA
(Atlantic Southeast Airlines). A companhia foi a maior
compradora da Embraer até a chegada dos ERJ's e em 1981
recebeu o seu primeiro EMB-110.
Em abril de 1983 comprou a Southeastern Airlines e em 1984 iniciou um acordo com a Delta Connection.
A ASA foi a primeira companhia do
mundo a operar o EMB-120 "Brasília". As primeiras aeronaves
chegaram em agosto de 1985.
Em 1995 chegou o primeiro jato, um BAe 146.
Em agosto de 1997 recebeu o primeiro CRJ, sendo na época a
maior encomenda do modelo com quase sessenta unidades.
Em 22 de março de 1999 a ASA foi comprada totalmente pela
Delta Air Lines.
Em 2000, juntamente com a Comair, anunciou a maior encomenda
já feita por uma companhia regional. A companhia também
começou a voar internacionalmente, entre Atlanta e Toronto.
Em 2002 a ASA recebeu o primeiro CRJ-700.
Em agosto de 2005 a ASA foi vendida para a
SkyWest, porém
continuou a operar para a Delta Connection.
Em dezembro de 2011 a companhia se fundiu e passou a operar
com a marca "ExpressJet".
Evolução da empresa:
Fundação: 1979
Encerrou Atividades: 2011
País: Estados Unidos
Sede:
Atlanta
Operar para: Delta Connection e
United Express
Aeronaves já operadas:
ATR-72-200,
BAe 146-200, De Havilland DHC-6,
De Havilland
Dash 7,
Embraer EMB-110,
Embraer EMB-120, Shorts 360
Destinos:
128
> Histórico da Frota:
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atualizado em abril de 2012
A
ACA - Atlantic Coast Airlines, foi fundada em dezembro de 1989 e começou
a operar com um acordo com a United para operar
voos pela United Express com aeronaves
Jetstream e CRJ's. Posteriormente a companhias
também assinou um contrato para operar pela Delta
Connection. A empresa foi abalada pelos problemas financeiros da
United, em 2002, que representavam perto de 80%
das receitas.
Em novembro de 2003 a companhia anunciou que iria se tornar uma "low
cost, low fare" com o nome Independence Air. O acordo com a
United acabou em agosto e com a
Delta em novembro de 2004. A Independence Air
iniciou operações em 16 de junho de 2004 com aeronaves
A319, mas acabou encerrando as atividades em
5 de janeiro de 2006.
Em março de 2006 a Northwest Airlines comprou o
certificado de operação da empresa e a transformou em uma nova
subsidiária regional com o nome de Compass Airlines.
Fundação: 1989
Encerrou as atividades: 2006
País: Estados Unidos
Sede:
Dulles
Operou para: Delta Connection e
United Express
Aeronaves já operadas:
Airbus A319,
Bombardier CRJ-200, Bombardier Dash 8-100,
Bombardier Dash 8-300,
Do328
atualizado em abril de 2012
Criada em
março de 1977, a Comair começou voos regulares com dois Piper Navajo. Em 1984 passou a servir para a
Delta Connection. A partir daí a
Delta foi comprando participação
na empresa até obter 100% da empresa, em 1999.
Em setembro de 2012 a
Delta anunciou o fim da companhia.
Evolução da empresa:
Fundação: 1977
Encerrou atividades: 2012
País: Estados Unidos
Sede:
Boone
Operou para:
Delta Connection
Aeronaves já operadas:
Piper 31,
Bombardier CRJ-100,
Bombardier CRJ-200,
Bombardier CRJ-700,
Bombardier CRJ-900,
Embraer EMB-120
Destinos:
70
> Histórico da Frota:
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atualizado em outubro de 2013
A ExpressJet foi criada em 1986 e
iniciou operações em 1987 servindo a
Continental Express.
Em 2006 também começou a operar voos charter.
Em 2007 a companhia começou a operar também para a
Delta Connection com aeronaves
ERJ-145XR.
Em 2009 a companhia começou a voar para a
United Express.
Em 2010 a SkyWest comprou a ExpressJet e promoveu a sua
fusão com a ASA.
Em 2020 a pandemia do COVID-19 afetou severamente a empresa,
que acabou levando ao encerramento das operações em setembro de
2020.
Fotos da empresa:
Logo antigo:
Fundação: 1986
Encerrou Operações: 2020
País: Estados Unidos
Sede:
Houston
Opera para:
American Eagle, Delta Connection e
United Express
Aeronaves já operadas:
ATR-42-300/500,
ATR-72-200,
BAC 1-11-400,
Bombardier CRJ-200 (50),
Bombardier CRJ-700 (65),
Bombardier CRJ-900
(76), Embraer ERJ-135
(37),
Embraer
ERJ-145 (50),
DHC-7,
Fokker 27,
FH-227,
Douglas DC-3
Destinos:
194
> Histórico da Frota:
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atualizado em dezembro de 2020
Iniciou operações em 1944 com o nome de Mesaba Aviation e com
um Piper Cub.
Em 1970 a companhia foi vendida para a família Halverson e passou a voar
regularmente entre comunidades rurais, em 1973.
Em 1986 começou a sua parceria com a Northwest Airlink.
Em 1997 chegou o primeiro jato, um Avro RJ-85. A companhia também foi a
primeira companhia aérea regional a ter primeira classe em suas
aeronaves.
Em 2000 passou a ser a maior operadora de aeronaves BAe-146/Avro e a
segunda maior em Saab 340. A companhia também foi a lançadora do CRJ-900
e é atualmente a maior operadora do tipo.
Com os atentados em 11 de Setembro de 2001, a companhia cortou custos e
diminuiu a frota.
Em abril de 2007 a Mesaba Airlines foi comprada pela Northwest Airlines.
E com a compra da Northwest Airlines pela
Delta, a companhia passou a pertencer à
Delta Connection.
Em julho de 2012 a companhia encerrou as atividades.
Evolução da empresa:
Fundação: 1944
Encerrou atividades: 2012
País: Estados Unidos
Sede:
Eagan
Operou para:
Delta Connection
Aeronaves já operadas:
Avro RJ-85, Beech 99, Bombardier CRJ-200,
Bombardier CRJ-900,
De Havilland Dash 8, Fairchild
Swearingen Metroliner,
Fokker 27,
Saab 340
Destinos:
64
> Histórico da Frota:
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atualizado em outubro de 2013