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A
Saudi Arabian Airlines (الخطوط
الجوية العربية السعودية), ou Saudia,
é a principal companhia aérea da Arábia Saudita e costumava ser a maior do Oriente Médio, porém com
o crescimento de outras companhias aéreas da região a
companhia perdeu a sua hegemonia.
Em 1945 o DC-3 foi apresentado para o
rei da Arábia Saudita e a partir daí a aviação comercial
começou a se desenvolver na região. A companhia aérea de
bandeira começou a operar em 1947 como "Saudi Arabian
Airlines" sob o controle do Ministério da Defesa e em
parceria com a TWA.
Em março de 1947 a companhia utilizou cinco
DC-3 para iniciar a rota
Jeddah-Riyadh-Hofuf-Dhahran e o primeiro voo internacional
entre Jeddah e Cairo.
Na década de 50 a companhia recebeu novas aeronaves e
expandiu as rotas chegando em Istambul, Karachi, Amman,
Kuwait, Amara, Sudão e Beirute. Também nos anos 50 a
companhia recebeu a primeira aeronave pressurizada, o
Convair 340.
Em 1962 se tornou a segunda companhia aérea do Oriente Médio
a operar um jato, com a chegada de dois
Boeing 720. Na
década de 60 a Saudi Arabian Airlines ainda recebeu novos
Boeing 707 e
DC-6 e iniciou voos para Genebra, Frankfurt e Londres.
Na década de 70 a empresa lançou uma nova identidade visual
e continuou a sua expansão com os
Boeing 737 e 747 e rotas
para Roma, Paris e Nova York (em parceria com a
Pan Am).
Nos anos 80 a Saudi Arabian chegou em Atenas, Bangkok,
Madrid, Amsterdam, Singapura, Manila, Nova Deli, Seul,
Bagdá, Dakar, Kuala Lumpur e Taipei. A década também foi
marcada pela chegada dos primeiros Airbus. Em 1984 a Saudi
Arabian Airlines foi a lançadora do
A300-600.
Na década de 90 da companhia chegou em Orlando, Washington,
Johanesburgo e Milão. Para renovar a frota a companhia
escolheu o MD-11,
MD-90 e
Boeing 777.
Em outubro de 2000 foi iniciada a privatização da Saudi
Arabian Airlines. A companhia começou a ser efetivamente
privatizada somente em 2006, sendo a unidade de catering a
primeira.
Em 3 de janeiro de 2006 a companhia operou pela primeira
vez aeronaves da Embraer com a chegada dos dois primeiros
E-170. Nos anos 2000 a companhia
renovou a frota com aeronaves A320/A321,
A330-300 e
Boeing 777-300ER.
Em maio de 2012 a empresa entrou na
SkyTeam e mudou o seu nome para Saudia.
Em 2016 lançou a sua subsidiária low cost, low fare,
Flyadeal. No mesmo ano a companhia recebeu o seu primeiro
Boeing 787.
Em setembro de 2023 a companhia apresentou sua nova
identidade visual, resgatando o verde do logo anterior.
Evolução da empresa:
Logos antigos: |
Fundação: 1945
País: Arábia Saudita
Principais Aeroportos: Aeroporto Internacional
King Fahd, Aeroporto Internacional King Abdulaziz
e Aeroporto Internacional
King Khalid
Sede:
Jeddah
Códigos: SVA / SV
Aeronaves já operadas:
Airbus A300B2,
Airbus A300B4,
Airbus A300-600,
Airbus A310-300F,
Airbus A319 (135),
Airbus A330-200,
Airbus A340-300,
Boeing 707-200,
Boeing 707-300,
Boeing 720,
Boeing 737-200,
Boeing 747-SP, Boeing 747-SR,
Boeing 747-200,
Boeing 747-300 (356
(36+320) passageiros),
Boeing 747-400
(434
(32J+402Y)),
Boeing 747-8F,
Boeing 757-200,
Boeing 767-200,
Boeing 767-300ER,
Convair 340,
Douglas DC-3/C-47,
Douglas DC-4/C-54,
Douglas DC-6A/B,
Douglas
DC-8-30,
Douglas DC-8-40, Douglas
DC-8-50,
Douglas DC-8-60, Douglas
DC-9-10,
Douglas DC-10-10/15,
McDonnell Douglas MD-11F, McDonnell
Douglas MD-90,
Embraer E-170
(66
(6J+60Y)),
Fokker F-27,
Fokker F-28,
Lockheed
L-1011 Tristar
Destinos: 126
> Frota:
E |
Códigos: F: Primeira Classe, J: Classe Executiva, W: Classe Econômica Premium, Y: Classe Econômica |
> Mapa de Rotas:
GLOBAL
ORIENTE MÉDIO / ÁSIA / ÁFRICA
EUROPA / ÁFRICA
Atualizado em junho de 2024