Criada em 25 de junho de 1988, pela CAAC (Civil Aviation Administration of China), a China Eastern (中國東方航空) é uma das maiores companhias aéreas da China e do mundo. A companhia nasceu com uma frota de 62 aeronaves de vários modelos, incluindo An-24, A310 e MD-82. A frota foi renovada e ampliada com A300 (1989), Fokker 100 (1992) e A340 (1996).
Em 1997 comprou a China Genereal Aviation e passou a ser a primeira companhia aérea da China a ter ações no mercado internacional.
Em 1998 foi fundada a joint venture com a COSCO e a criação da China Cargo Airlines.
Em 2001 comprou a Air Great Wall.
Em 2003 aconteceu o processo de fusão com a China Yunnan Airlines e China Northwest Airlines, formando a gigante China Eastern Airlines. O governo chinês ficou sendo o principal acionista com 61% da empresa.
Em 11 de junho de 2009 foi anunciada a fusão com a Shanghai Airlines. A fusão foi completada em fevereiro de 2010, porém a marca Shanghai Airlines continuou operando.
Em 2011 a companhia aposentou os seus últimos B767, substituídos pelos A330, e os MD-90, substituídos pela Família A320 e B737. Em junho a China Eastern entrou na Skyteam.
Em setembro de 2014 a empresa lançou uma nova identidade visual.
Em 2015 a Delta anunciou a aquisição de uma participação acionária na empresa e o inicio de uma parceria estratégica.
Em dezembro de 2022 a China Eastern foi a primeira companhia aérea do mundo a receber e operar o novo C919.

 


A China Cargo Airlines é a subsidiária cargueira da China Eastern, criada em outubro de 1998.

 


A Shanghai Airlines foi fundada em 1985. Em 1997 iniciou voos internacionais e em 2007 entrou na Star Alliance. Em 2009 a companhia se uniu à China Eastern Airlines para competir com a Air China e China Southern.

 


A China Yunnan Airlines é baseada em Yunnan. Em 2003 a companhia se fundiu com a China Eastern Airlines.

 


A China United Airlines foi criada em 1989 e chegou a paralisar todas as operações em 2002. Em 2005 a companhia voltou a voar, após um investimento da Shanghai Airlines.

 

 

Evolução da empresa:
Logos Antigos:

Pinturas:


Fundação:
1988
País:
China

Sede: Shanghai
Código: CES / MU
Principais Aeroportos: Aeroporto Internacional
Hongqiao e Aeroporto Internacional Pudong
Destinos:
217

 

> Frota:

E
Aeronave: Ativos: Inativos: Idade Média: Encomendas: Passageiros:

CHINA EASTERN + CHINA EASTERN YUNNAN e WUHAN

Airbus A319 35   10 anos   122 (8J+114Y)
Airbus A320 168   12 anos   158 (8J+150Y)
Airbus A320neo 104   2 anos 31 158 (8J+150Y)
Airbus A321 77   9 anos   177 (20J+157Y)
Airbus A330-200 29   10 anos   264 (24J+240Y)
Airbus A330-300 24   9 anos   300 (38J+262Y)
Airbus A350-900 20   2 anos   288 (36J+32W+216Y)
Boeing 737-700 36   12 anos   134 (8J+126Y)
Boeing 737-800 103   8 anos   158 (20J+138Y) / 170 (8J+162Y)
Boeing 737 MAX 8 3   6 anos   176 (8J+168Y)
Boeing 777-300ER 20   7 anos   316 (6F+52J+258Y)
Boeing 787-9 3   4 anos   285 (4F+26J+28W+227Y)
Comac C919 1   0 ano   164 (8J+154Y)
TOTAL: 623   8 anos 31 -

CHINA CARGO AIRLINES

Boeing 747-400ERF 2   15 anos   -
Boeing 777-200F 14   3 anos   -
TOTAL: 16 0 5 anos 0 -

SHANGHAI AIRLINES

Airbus A330-300 2   16 anos   300 (38+262)
Boeing 737-700 4 2 14 anos   134 (8+126)
Boeing 737-800 64 1 9 anos   164 (8+156)
Boeing 737 MAX 8 10 1 5 anos 7 176 (8J+168Y)
Boeing 787-9 7   4 anos   285 (4F+26J+28W+227Y)
TOTAL: 87 4 9 anos 7 -

CHINA UNITED AIRLINES

Antonov An-24/26 5 3 46 anos    
Airbus A330-300 3   5 anos   294 ou 300
Boeing 737-700 5   17 anos   134
Boeing 737-800 52   7 anos   158 ou 170
TOTAL: 65 3 8 anos 0 -

OTT AIRLINES

Comac ARJ21-700 16 1 1 ano 21 90
Comac C919 2   1 ano 97 164 (8J+154Y)
TOTAL: 18 1 1 ano 118 -

TOTAL DO GRUPO: 809

 

> Histórico de Frota:

E
Aeronave 1995 2000 2004 2010 2015 2020
Airbus A300-600 3 10 10 7    
Airbus A310-300 2          
Família A320   13 41 118 226 314
Airbus A330       20 40 52
Airbus A340-300/600   5 8 10 1  
Airbus A350           7
Antonov An-24 3          
Antovno An-30   6        
Boeing 737   7 17 69 55 161
Boeing 767       3    
Boeing 777         5 20
Boeing 787           9
Embraer ERJ-145       10 5  
MD-11 4 6        
MD-80/90 14 14 12 7    
outros 38 14   7    
TOTAL: 64 75 88 251 332 563

 

> Aeronaves Utilizadas:

Aeronave: Período: Total de unidades: Passageiros:
Antonov An-24 1988-1992 4  
Airbus A300-600 1989-2016 13 274 (24J+250Y)
Airbus A310-200 1988-2007 6  
Airbus A310-300 1988-1994 2  
Airbus A340-300 1996-2012 8 289 (12F+30J+247Y)
Airbus A340-600 2003-2015 5 322 (8F+42J+272Y)
Boeing 737-200 2002-2006 3  
Boeing 737-300 1998-2016 27 128 (8+120) ou 148
Boeing 767-300ER 2003-2011 5  
Bombardier CRJ-200 2005-2011 6  
BAe-146-100 1986-2009 5  
Embraer ERJ-145 2005-2016 10 50
Fokker F-100 1992-1999 10  
Lockheed L100 1990-1992 2  
McDonnell Douglas MD-11 1991-2006 6  
McDonnell Douglas MD-82/83 1987-2011 18  
McDonnell Douglas MD-90 1997-2011 9  
Tu-154   1  
Yak-42   7  
Y7   8  
DHC-8   2  
 

 

 

> Mapa de Rotas:

ROTAS NACIONAIS (de Shanghai)

INTERNACIONAL

JAPÃO E CORÉIA


 

Atualizado em dezembro de 2023

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