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AERONAVES |
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Em 1991 a VARIG adquiriu as duas aeronaves mais modernas na época, o MD-11 e o Boeing 747-400. A nova versão do Boeing 747 incorporava eletrônica de última geração, eliminando a necessidade de um engenheiro de voo e eram equipadas com novos motores e winglets nas pontas das asas, que reduzem o atrito aerodinâmico, consequentemente o consumo de combustível. A primeira unidade, PP-VPI, foi incorporada na frota em maio de 1991. O primeiro voo só aconteceu em dezembro de 1991, inicialmente na rota São Paulo-Roma.
O segundo, PP-VPG, foi entregue em 1º de junho de 1992 e o terceiro, PP-VPH, em 20 de abril de 1993. Com os Boeing 747-400, a VARIG iniciou o seu voo para Hong Kong e Bangkok, com escala em Johanesburgo. Eles também operaram na rota para Buenos Aires, Londres, Copenhagen, Frankfurt, Los Angeles, Tokyo e Nagoya.
Infelizmente os Boeing 747-400 foram devolvidos em pouco tempo, devido ao alto custo do leasing. Os três exemplares foram devolvidos no segundo semestre de 1994. O PP-VPI foi devolvido ao lessor em agosto, o PP-VPG em setembro e o PP-VPH em dezembro. Posteriormente os três passaram a operar para a Air New Zealand.
Configurações dos Boeing 747-400 da VARIG:
1º Configuração
Primeira Classe: 16 assentos
Classe Executiva: 42 assentos
Classe Econômica: 382 assentos
TOTAL: 440
2º Configuração
Primeira Classe: 16 assentos
Classe Executiva: 38 assentos
Classe Econômica: 384 assentos
TOTAL: 438
3º Configuração
Primeira Classe: 16 assentos
Classe Executiva: 54 assentos
Classe Econômica: 318 assentos
TOTAL: 388
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