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Maio de 2010, Avianca Brasil na Ponte Aérea
Julho de 2010 - aviação regional
Agosto de 2010 - fusão Tam e Lan
Novembro de 2010
Janeiro de 2011, Azul expande
Fevereiro de 2011 - Boeing lança o B747-8
Março de 2011 - Tam encomenda aeronaves
Março de 2011, Gol ultrapassa Tam no mercado doméstico
Abril de 2011, pesadelo do Boeing 787
Julho de 2011 - Gol compra a Webjet
Outubro de 2011, Avianca Brasil segue expandindo
Dezembro de 2011 - Delta compra 3% da Gol
Maio de 2012, união Azul e Trip
Junho de 2012, Gol passa a cobrar pelos assentos com mais espaço
Junho de 2012, Avianca entra na Star Alliance
Setembro de 2012, Tam expande nos EUA
Outubro de 2012, Gol encomenda o Boeing 737 MAX
Dezembro de 2012 - Avianca Brasil
Dezembro de 2012, fim da WebJet
Janeiro de 2013 - Boeing 787 suspenso
Fevereiro de 2013, abertura do mercado Brasil - EUA
Fevereiro de 2013, fusão American-US Airways
Março de 2013, American expande no Brasil e encomenda os
E-Jets
Fevereiro de 2014, Air France-KLM investe na Gol
Março de 2014, Gol avança para a liderança do mercado
doméstico
Abril de 2014, Azul para os EUA
Abril de 2014, integração Lan e Tam
Abril de 2014, ampliação dos aeroportos
Maio de 2014, Airbus A350
Julho de 2014 - Azul encomenda EJets-E2
Setembro de 2014, Azul inicia venda de passagens para os
EUA
Dezembro de 2014, Airbus entrega o primeiro A350
Junho de 2015, Avianca anuncia encomenda de novas
aeronaves
Agosto de 2015, Lan e Tam agora são Latam
Novembro de 2015, HNA compra participação acionária na
Azul
Dezembro de 2015, expansão da Tam
Fevereiro de 2016, novos A350 da Tam
Fevereiro de 2016, Embraer apresenta os E-Jets E2
Abril de 2016, renovação na TAP
Julho de 2016, Qatar compra 10% da Latam
Agosto de 2016, Latam recebeu o primeiro A320neo
Novembro de 2016, Latam adota modelo low cost
Julho de 2017, Avianca lança voos para Nova York
Outubro de 2017, Airbus adquire o C-Series
Julho de 2018, fusão Embraer e Boeing
Gol recebe o 737 MAX, setembro de 2018
Dezembro de 2018, crise na Avianca Brasil
Março de 2019, Gol suspende operações com o Boeing 737
MAX
Maio de 2019, o fim da Avianca Brasil
Maio de 2019, Azul recebe o primeiro A330neo
Agosto de 2019, Passaredo compra Map
Setembro de 2019, Embraer entrega o primeiro E195-E2
para a Azul
Setembro de 2019, JointVenture entre Latam e Delta
Julho de 2020, Latam pede recuperação judicial
Agosto de 2020, Boeing desiste de comprar a Embraer
Agosto de 2020, Azul lança Azul Conecta
Setembro de 2020, sem passageiros companhias aéreas
levam carga
Dezembro de 2020, Gol volta a operar com o B737 MAX
Janeiro de 2021, a pandemia do COVID-19
Maio de 2021, Latam e Azul encerram code-share
Setembro de 2021, American investe na Gol
Maio de 2022, Gol e Avianca criam o Grupo Abra
Novembro de 2022, Latam sai da recuperação judicial (Chapter
11)
Maio de 2023, Comac C919