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A ITA (Italia Trasporto Aereo) foi fundada no dia 11 de novembro de 2020 e é controlada pelo governo italiano. A companhia foi criada para substituir a Alitalia e surgiu depois de meses de negociação com a Comissão Europeia. As negociações se concentraram em tornar a ITA independente da Alitalia para garantir que ela não fosse responsável pelos bilhões de euros que a antiga transportadora havia recebido como auxílio estatal. A venda de bilhetes foi iniciada no dia 26 de agosto de 2021.
No dia 14 de outubro de 2021 a ITA anunciou que comprou a marca Alitalia por 90 milhões de euros. Apesar da compra, a empresa informou que não iria utilizar a marca, se concentrando na nova marca ITA Airways. No dia seguinte decolou o primeiro voo da ITA, AZ1637, entre Milão e Bari, transportando 60 passageiros a bordo num A320 ainda com as cores da Alitalia. A ITA começou operando para 44 destinos, sendo 16 domésticos, 24 na Europa e 4 intercontinentais para Boston, Nova York, Miami e Tokyo. A frota inicial era composta por 52 aeronaves, sendo 18 A319, 27 A320 e 7 A330-200, todas anteriormente operadas pela Alitalia.
No dia 29 de outubro a ITA anunciou a entrada na SkyTeam.
Em dezembro de 2021 a ITA assinou com a Airbus uma encomenda para 28 aeronaves da Família A320neo, A330neo e A350. Também em dezembro
um A320, matriculado EI-DTE, foi a primeira aeronave a receber as cores da ITA Airways.
Em maio de 2022 a empresa recebeu o seu primeiro Airbus A350-900.
No dia 2 de junho de 2022 foi inaugurado o voo na rota Roma - São Paulo, operado pelo Airbus A330-200 batizado "Paolo Maldini", cinco vezes por semana. No mesmo mês a companhia anunciou o inicio de um code-share com a Azul.
Em agosto de 2022 a ITA introduziu o A350 na rota para São Paulo.
Em outubro de 2022 a empresa completou um ano de operação, transportando 9 milhões de passageiros. No mesmo mês a companhia recebeu o primeiro A220. Durante o ano de 2022 a companhia expandiu sua malha intercontinental para Los Angeles, Buenos Aires e Malé.
Em fevereiro de 2023 recebeu o seu primeiro A320neo e em maio o primeiro A330neo.
Em maio de 2023 a Lufthansa anunciou a compra de 41% da ITA, a conclusão da operação ainda depende de aprovações da União Europeia.
Em outubro de 2023 a companhia iniciou voos para o Rio de Janeiro, diariamente com o A330. No mesmo mês a ITA lançou o seu segundo voo para São Paulo, totalizando 12 voos semanais, operados pelo A350 e A330neo. Além do Rio, durante 2023 a ITA também lançou voos para Delhi, São Francisco, Tóquio e Washington. Em novembro de 2023 a companhia recebeu o seu primeiro A321neo e
A220-100.

 

Evolução da empresa:

Logos Antigos:

Pinturas:

 

Fundação: 2020
País:
Itália
Principais Aeroportos: Aeroporto Internacional Fiumcino (Roma)
Sede: Roma
Códigos: ITY / AZ
Destinos: 70
Destinos no Brasil: São Paulo e Rio de Janeiro

 

> Frota Atual:

E
Aeronave: Ativos: Inativos: Idade Média: Encomendas: Passageiros:
Airbus A220-100 4   0 ano 3 125
Airbus A220-300 9   1 ano 13 145
Airbus A319 12 4 16 anos   138-144
Airbus A320 25 5 16 anos   165-174
Airbus A320neo 17   0 ano 13 180
Airbus A321neo 5   0 ano 4 165
Airbus A330-200 6 2 13 anos   256
Airbus A330-900neo 10   0 ano 4 291
Airbus A350-900 6   3 anos   334
TOTAL: 94 11 12 anos 37 -
Airbus A350-900

Passageiros: 334
Classe Executiva: 33
Classe Econômica: 301
Velocidade: 900 km/h
Airbus A330-900/200

Passageiros: 291 / 256
Classe Executiva: 30 / 22
Classe Econômica Premium: 24 / 17
Classe Econômica: 237 / 219
Velocidade: 870 km/h
Airbus A321neo

Passageiros: 165
Classe Executiva: 12
Classe Econômica Premium: 12
Classe Econômica: 141
Velocidade: 850 km/h
Airbus A320neo

Passageiros: 180
Velocidade: 850 km/h 
Airbus A320/A319

Passageiros: 165 / 138
Velocidade: 850 km/h 
Airbus A220-100/200

Passageiros:
125 / 145
Velocidade: 850 km/h

 

> Histórico de Frota:

E
Aeronave 2021 2025
Família A320 45
Airbus A330 7
TOTAL: 52  

 

 

> Mapa de Rotas:

 

 

Atualizado em junho de 2024

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