Com a formação da República Popular da China, o governo da China determinou a criação de seis companhias aéreas a partir da CAAC, entre elas a Air China (中国国际航空公司), em julho de 1988. A frota inicial era composta por cerca de cinquenta aeronaves, incluindo B707, B737 e B747. Apesar de operar voos domésticos, a principal missão da Air China era operar as rotas internacionais, na Ásia, Europa e EUA. O logo escolhido para a empresa foi a fênix, um pássaro sagrado nas lendas chinesas. Já a cor do logotipo é o vermelho tradicional chinês, que significa sorte, equilíbrio, esperança e felicidade.
Em 1994 a China aprovou o relaxamento da importação de aeronaves, levando à rápida modernização da frota com aeronaves como B737NG, B757, B777 e A340.
Em setembro de 2004 foi criada a Air China Limited, a partir da fusão da China National Aviation e a China Southwest Airlines, formando o China Aviation Group. Após a fusão, a Air China ampliou sua presença nas rotas domésticas, incorporando o hub em Chengdu, e também nos mercados regionais do sudoeste da China.
Em dezembro de 2006 a Air China inaugurou voos para o Brasil, operado pelo Boeing 767-300, entre Pequim e São Paulo, com uma escala em Madrid. No ano seguinte a companhia trocou o B767 pelo A330-200 na rota para o Brasil.
Em dezembro de 2007 a empresa entrou na Star Alliance.
Em setembro de 2008 os voos para o Brasil foram suspensos, mas retornaram em dezembro de 2009.
Em 2009 a Air China aumentou sua participação acionária na Cathay Pacific, aumentando sua presença em Hong Kong.
Em 2010 tornou-se acionista majoritário da Shenzhen Airlines, garantindo forte presença em voos domésticos em Pequim, Chengdu e Shanghai.
Em março de 2017 a Air China passou a voar para o Brasil com o Boeing 787-9. Porém em 2020, com a pandemia do COVID-19, os voos para o Brasil foram suspensos novamente.
Em abril de 2024 a companhia voltou a operar a rota Pequim - Madri - São Paulo, duas vezes por semana, com o Boeing 787-9.

 

 

A Air China cargo é a subsidiária cargueira do grupo.

A Shenzhen Airlines foi fundada em novembro de 1992 e iniciou as atividades no dia 17 de setembro de 1993, servindo a região de Guangdong.
Em 2011 a companhia já contava com mais de cem aeronaves e voos internacionais para a Ásia.
Em 2012 a Shenzhen entrou na StarAlliance.
Em 2018 a empresa já possuía uma frota de mais de 200 aeronaves, formada em sua maioria por Boeing 737 e Airbus A320.

A Inner Mongolia é uma companhia aérea regional, fundada em agosto de 2013, em uma parceria entre a Air China e o governo local.

A Dalian Airlines é uma companhia aérea regional, fundada em julho de 2011, em uma parceria entre a Air China e o governo local.

 

Evolução da Empresa:

 

Fundação: 1988
País: China
Principais Aeroportos: Aeroporto Internacional de Beijing (Pequim)
Sede: Pequim
Códigos: CCA / CA
Aeronaves já operadas: Airbus A318, Airbus A340-300 (255 (8+28+219) passageiros), Boeing 707-300, Boeing 737-200, Boeing 737-300 (128 (8+120) ou 132), Boeing 737-600, Boeing 747-200, Boeing 747-SP, Boeing 757-200 (200 (8+192)), Boeing 767-300ER, Boeing 777-200 (314 ou 345), AN-24, Xian Y-7, HS.121 Trident, BAe 146, IL-86
Destinos: 194
Destinos no Brasil: São Paulo (via Madrid)
Code-Share: Tam (encerrado)

 

> Frota:

 

> Histórico de Frota:

E

Aeronave 1995 2000 2004 2009 2015 2020 BAe 146-100 4 4         Família A320     2 55 120 161 Airbus A330       20 49 64 Airbus A340-300     3 6     Airbus A350           10 Boeing 727 5           Boeing 737 8 23 36 109 127 126 Boeing 747 12 14 12 10 10 10 Boeing 757       13     Boeing 767 12 10 12 6     Boeing 777   5 10 10 30 28 Boeing 787           14 outros 16 5         TOTAL: 57 61 75 229 336 413

 

 

> Mapa de Rotas:

ROTAS REGIONAIS

ROTAS NACIONAIS (de PEQUIM)

Shenzhen

ROTAS (PEQUIM)

ROTAS (SHANGHAI)

ROTAS (CHENGDU)

1996

 

Atualizado em dezembro de 2024