A Aer Lingus foi fundada em abril de 1936 com investimento do governo e de empresas privadas. O nome é uma angliquização feita pelos irlandeses da palavra Aer Loingeas, que significa "Frota Aérea".
Em 27 de maio de 1936 a companhia fez o seu primeiro voo, entre Baldonnel Airfield e Whitchurrch, com um De Havilland Dragon 84.
Em abril de 1937 a companhia ficou totalmente nas mãos do governo.
Em 1940 um novo aeroporto foi construído em Dublin e a Aer Lingus foi transferida para lá. Durante a Segunda Guerra Mundial, as operações da companhia foram suspensas, sendo operados somente voos para Liverpool ou Manchester quando era seguro.
Em novembro de 1945 os voos regulares voltaram com o voo inaugural para Londres. A frota foi renovada com aeronaves Douglas DC-3 e Vickers Viscount e um acordo com a BOAC foi feito.
A primeira tentativa de lançar voos transatlânticos foi em 1947, com a criação da Aerlinte Eireann e aeronaves Constellations. Mas o plano não deu certo e as aeronaves foram vendidas para a BOAC. Finalmente, em abril de 1958, a Aerlinte Eireann fez o seu primeiro voo transatlântico de Shannon para Nova York com três Super Constellation. Em 1960 a Aerlinte Eireann foi rebatizada de Aer Lingus - Internacional Airlines.
Em novembro de 1958 a Aer Lingus foi a primeira companhia do mundo a operar o Fokker 27.
Em dezembro de 1960 a companhia entrou na era do jato com os três primeiros Boeing 720, que voaram para Nova York e Boston. Na década de 60 a companhia começou a voar para Montreal e Chicago, além de lançar novos voos para Nova York. Em 1969 chegou o primeiro Boeing 737 e em 1970 os Boeing 747-100.
Em 1984 criou a subsidiária Aer Lingus Commuter, com voos para Irlanda e Grã-Bretanha.
Em 1990, com a desregulamentação do setor, a companhia teve que repensar as suas políticas operacionais e a frota foi renovada com novos Boeing 737.
Em 1994 chegava na frota da companhia o primeiro Airbus, um A330-300. Os 747 foram substituídos pelos A330 e Boeing 767.
Em 1998 veio o primeiro A321 e em 2000 os primeiros A320.
Em 2000 a companhia entrou na OneWorld, porém saiu da aliança em abril de 2007.
Em 2001, com os atentados em 11 de setembro, a companhia reduziu a malha e a frota. A partir daí a companhia começou a rever os seus gastos e cortar custos para sobreviver na nova realidade do mercado.
Em 2006 houve uma intenção da RyanAir comprar a Aer Lingus, o que não aconteceu.
Em 2007 a companhia começou a padronizar sua frota com aeronaves Airbus, encomendando novos A330 e A350. A companhia também anunciou novos destinos: Orlando, São Francisco e Washington.
Em agosto de 2015 a Aer Lingus anunciou a venda de 98% para o grupo IAG, que controla a British Airways.
Em janeiro de 2019 a companhia remodelou sua identidade visual e lançou uma nova pintura em suas aeronaves.
Em março de 2020, devido a pandemia do COVID-19, a malha da companhia sofreu uma redução de 95% dos voos. Em junho de 2021 a Aer Lingus já havia perdido mais de 1 bilhão de euros por causa da pandemia. A empresa só voltou ao lucro no terceiro trimestre de 2022.
Em 2021 a companhia iniciou voos internacionais de Manchester para os EUA, usando aeronaves A330 e A321LRneo.
No final de 2022 foram retomados os voos de Dublin para os EUA.

 

Os voos da Aer Lingus Regional são operados pela Stobart Air.

Evolução da empresa:

Fundação: 1936
País: Irlanda
Sede: Dublin
Principais Aeroportos: Aeroporto Internacional de Dublin e Aeroporto Internacional de Belfast
Aeronaves já operadas: Airbus A319, Airbus A321 (193 ou 212), Airbus A330-200 (267 (24+243) ou 272 (24+248)), Boeing 707-300, Boeing 720, Boeing 737-200, Boeing 737-300, Boeing 737-400, Boeing 737-500, Boeing 747-100, Boeing 757-200 (177 (12+165)), Boeing 767-200, BAC 1-11-200, BAE-146-200/300, Douglas DC-3/C-47, Douglas DC-4, McDonnell Douglas MD-11, Fokker 27, Lockheed L-1011 Tristar, Lockheed L1049 Super E/G/H Constellation, Lockheed L749, Viscount 700/800
Destinos: 93

 

> Frota:

 

> Mapa de Rotas:

EUROPA

AMÉRICA

Atualizado em junho de 2024