Portugal: poucos destaques

Lisboa. Fazia tempos que tinha interesse em visitar a capital portuguesa, afinal em minhas viagens sempre deixei a Península (Ibérica) meio de lado, nem sei bem porque. Pois em meados de 2002 surgiu a oportunidade de passar dois dias em Lisboa, em meio a uma viagem profissional. Tempo não muito suficiente para se conhecer a cidade, seus museus e sua culinária - sempre gostei de pratos típicos portugueses - mas razoável para algumas fotos no aeroporto, mesmo porque, coincidência ou não, o motivo profissional da viagem era justamente no aeroporto.

 

Portela de Sacavém

O principal aeroporto internacional de Lisboa é o Aeroporto Internacional da Portela de Sacavém. Antes de sua abertura o tráfego aéreo era realizado a partir dos aeródromos de Alverca e de Sintra, além da base de hidroaviões na Doca dos Olivais. Nos anos 20 começaram as buscas por um local apropriado para a construção do novo aeroporto e em 1928 chegou-se a conclusão de que o planalto existente ao norte do centro da cidade, em região conhecida como Portela de Sacavém, seria o local ideal para sua construção. Durante a década de 30 o projeto começou a tomar forma e nos anos seguintes iniciada a construção, que apesar da eclosão da II Guerra Mundial, não foi interrompida. Os primeiros vôos, realizando testes e aferições, foram realizados no inicio de 1942 e na pendência de algumas obras ainda necessárias, a inauguração foi marcada para o dia 25 de outubro de 1942 e desde então o aeroporto tornou-se a principal porta de entrada via aérea para Portugal. Sua localização, no entanto, não permite grandes expansões e hoje em dia o aeroporto esta praticamente no limite de sua capacidade. Desde 1969 o governo português estudava a construção de um novo aeroporto e finalmente em 1998, 12 dos 14 locais candidatos foram descartados. A decisão entre os dois restantes, um na região de Ota (a 45km ao norte de Lisboa), e outro em Rio Frio (a 42km ao sudeste). Finalmente a opção de Rio Frio foi descartada devido à implicações ambientais e o novo aeroporto será finalmente contruído em Ota. Enquanto isso não acontece, vamos fotografando em Portela mesmo.

 

Tráfego

Nada de muito extraordinário em termos de tráfego em Lisboa. O aeroporto é praticamente dominado pelo chega e sai de aviões da TAP, porém nos últimos meses também a Portugalia e Air Luxor vem tornando-se transportadoras de volume na Portela. As européias se fazem presentes com aviões de pequeno e médio porte e praticamente todas as empresas de bandeira servem o aeroporto, normalmente com mais de um vôo diário. Empresas de courier, como TNT e UPS, também mantém vôos regulares.

De fora da Europa, também não muita atividade, dos Estados Unidos apenas a Continental e Delta fazem a travessia do Atlântico Norte com destino a Lisboa. Da América Latina, apenas a Varig e da África um pouco mais de atividade, com visitantes interessantes, como a LAM - Linhas Aéreas de Moçambique (com 767-200ER) e a TAAG Angola Airlines (com 747-300). 

 

Fotografando

Devido a natureza do meu trabalho, acabei tendo acesso ao pátio do aeroporto, facilitando portanto a fotografia. No entanto, pude observar - e mais tarde confirmar com spotters portugueses - que existem vários pontos para fotos da parte de fora do perímetro:

Pela manhã boas fotos podem ser feitas na aproximação para a pista 03 (normalmente usada para pousos) e com a mudança de posição do sol, a tarde, pode-se também fazer boas fotos de aviões pousando e alinhados na cabeceira de uma cerca no final de uma rua próxima. Do mesmo lado, mais a frente existe um morro de onde se tem visão privilegiada do aeroporto, nas palavras de um spotter português "este local é também muito utilizado pois fica mesmo junto á intercepção das pistas e taxi-way de saida de ambas as pistas (tiram-se boas fotos quer nas aterragens quer nas descolagens de todas as pistas. Alias outra coisa boa desta pista é o facto de neste local se ver o aeroporto praticamente todo"

Do terminal não há nenhuma posição para fotos antes do embarque, e após a fotografia pode ser feita, no período da manhã apenas, através de vidros nas salas de espera.

A melhor época para se visitar a Portela é o verão europeu (nosso inverno) quando o sol se coloca nas melhores posições, a tarde, após as 14:00, o sol fica nas costas do fotógrafo até o poente, tanto na posição da cabeceira, como no morro. 

Apesar do tráfego monótono, com aviões vistos em outros aeroportos europeus, as fotos de ação feitas de fora do aeroporto (que são um atrativo a parte) e um ou outro operador mais raro fazem de Lisboa uma opção interessante de viagem, de fácil acesso para nós brasileiros - afinal tanto VARIG quanto TAP oferecem vôos de várias cidades brasileiras - e que pode sem dúvida alguma ser um bom início para uma tour (fotográfica ou não) pela Península . 

 

Renato Salzinger