NAMC YS-11

Como único avião comercial japonês fabricado desde o término da Segunda Guerra, o YS-11 conseguiu grande sucesso tanto em seu próprio país como no mercado norte-americano.

O YS-11 foi fabricado pela Nihon Aircraft Manufacturing Company (NAMC), fundada em 1959, como um consórcio formado entre as empresas Fuji, Kawasaki, Mitsubishi, Nippi, Shin Meiwa (agora Shin Maywa) e Showa.

O motor selecionado para equipar o novo modelo (conhecido então como Riviera) foi o Rolls-Royce Dart.

A construção dos componentes do avião seria dividida pelos integrantes do grupo: a Fuji contruiría a cauda, a Kawasaki as asas e as naceles de motor, a Nippi os ailerons e flaps, a Shin Meiwa a fuselagem traseira e a Showa os componentes estruturais de liga leve. A fuselagem dianteira e a montagem final ficariam a cargo da Mitsubishi.

O primeiro vôo foi realizado em agosto de 1962, seguido do segundo protótipo em dezembro daquele ano, com a homologação japonesa conseguida em agosto de 1964. Logo em seguida foi completada a construção do primeiro exemplar de série, entradando em serviço em abril de 1965 com a TOA Airways (hoje JAS).

A versão inicial de produção inicial era a YS11-100, seguido do YS11-A200 (primeiro vôo em novembro de 1967). Esta foi projetada especialmente para o mercado de exportação, oferecendo maior peso máximo de decolagem.

O YS-11-A300 foi o modelo do combi (passengeiros/carga) e o YS-11-A400 era a versão cargueira pura, com uma grande porta na parte dianteira.

Três novas versões com peso de decolagem aumentado, baseadas nas séries 200, 300 e 400 foram também lançadas, conhecidas como YS-11-A500, 600 e 700, respectivamente.

A produção deste turbo-hélice foi finalmente encerrada em 1974, com 182 unidades produzidas, incluindo 23 para a JSDAF.

No final da década de 90, pelo menos 60 unidades permaneciam em operação, com as maiores operadoras no Japão (Air Nippon e Japan Air Commuter.

No Brasil foi mais conhecido como Samurai, nome escolhido pela Vasp. Outra operadora foi a Cruzeiro do Sul. No total, as duas empresas operaram 18 aeronaves do tipo entre 1967 e 1977.


NAMC YS-11
Comprimento (m): 26,30
Envergadura (m): 32,00
Altura (m): 8,98
Motores/Empuxo: 2x RR Dart 542-10K(3060shp)
Peso max. decol (kg): 24.500
Vel. cruzeiro: 452km/h
MMO/VMO: 470km/h
Alcance (km): 1.090
Tripulação técnica: 2
Passageiros: 60
Primeiro vôo: 08.1962
Encomendados: 182
Entregues: 182